新能源车现在特别火,纯电为啥?油价贵呗,豪华A还也不是奔驰完全加不起,就是纯电以前踩一脚油门没觉得咋 ,现在踩油门心里总发虚。豪华A还所以身边很多朋友都说 :我要换新能源 ,奔驰百公里10块钱,纯电比坐地铁还要省。豪华A还想要豪华又想省钱,奔驰今天小编就试驾了一款车——奔驰最新的纯电EQA ,纯电平台新品,豪华A还妥妥的奔驰安逸又能“浪” ,这款小SUV真挺不错。纯电
本来以为它会很小 ,但见到实车的奔驰时候 ,才发现它和CR-V这类中型SUV真没差多少 ,它的长度4463毫米 ,轴距2729毫米,纯电车就有这个好处 ,没有了发动机的限制,小车长也能有“大肚量” 。
从设计来看,奔驰EQA明显向新能源车靠拢了,深蓝色车身在光影下 ,炫出不一样的色彩,前格栅是完全封闭的 ,减少了风阻 ,侧面圆润的线条很是优美 ,并使用了235毫米宽度的固特异轮胎,轮毂为18英寸,而尾灯采用了贯穿设计 。总体来说,它依然是奔驰经典的设计元素 ,这样的外形很容易被消费者所接受。
从内饰来说,EQA使用了大量的银色饰板和亚克力装饰,高端豪华感立现 ,特别值得点赞的是氛围灯 ,在中控屏里可进行调色,而蓝紫色是最能体现豪华氛围的,空调口的氛围灯映衬在哑光饰条上 ,幽幽的很是漂亮 。
座椅则使用的是米白色 ,调节按钮依然放在了车门上,不过小编感觉这款座椅偏硬 ,舒适感上还有提升的空间。
在车机系统上 ,奔驰EQA还是非常强大的,两块液晶大屏幕,可以显示的信息非常之多 ,需要慢慢摸索使用,屏幕里的内容既可以用方向盘上的触摸点操作,也可以用中央扶手前的触摸板操作 ,屏幕本身也是触屏,怎么用着习惯怎么来。
在后排空间上 ,也比想象的好很多,小编身高176cm ,将驾驶位调节好之后,后排腿部依然有两拳左右的距离 ,头部空间更不用多说了 ,毕竟是SUV嘛,十分充沛 。而后备箱的空间表现还算可以 ,非常贴心地加入了一键开关,这样在开关车门时,能优雅一些。